滨湖区，一个主角辈出的舞台

来源：吉屋网发布时间：2021-09-28 14:33:23

在绝大多数影视作品中，都有一个主角，他们或是实力*强，或是天赋*，又或是纯粹的运气*，能轻而易举占有整部剧中*多资源，一举一动都被聚光灯放大，接受着观众的审视或是瞻仰。

反观那些配角，似乎天生只能在远离C位的地方低调努力，一步步靠近舞台中央，换取更多资源和热度。

城市亦如是。

我们放眼目前无锡热门区域，大多都呈单核心+多个非核心板块的构成模式。核心板块热度和价值更高，往往是区域发展规划的重点，常年霸屏热搜，是城市发展中当之无愧的主角，非核心板块则只能默默努力，提升经济实力以获得更多政策支持。

譬如锡山区当之无愧的中心锡东新城，惠山区的天一新城和惠山新城，还有新吴区的核心长江北路，就连本是城芯的梁溪区，也有崇安板块市中心的说法。

但这一看似很有说服力的定律，却在滨湖区被打破了。相较于其他区域，我们很难在滨湖区选出一个明确的“主角”。从河埒口到蠡湖新城，再到渔港和长广溪，很难从其中择定一个绝对的强者，来担任这个核心角色。

似乎，滨湖区是一个没有主角但又可以说全是主角的区域。并且，这些实力难舍难分的板块，显然还有着属于自己的压箱底本领，各自以不同的特长和标签雄踞一方。

紧邻主城、地理位置得天独厚的河埒口，早已被冠上“副中心”之名，房价基本3.5万/㎡起；

坐享太湖、蠡湖双湖风光的渔港，在先后迎来太湖锦绣园、太湖锦绣园等千万级豪宅之后，成为多年来大家心中“低密富人区”的选址；

被誉为“太湖绿宝石”的长广溪板块，天赋得天独厚的山水资源，区域内唐城、三国城、水浒城、鼋头渚众多景点星罗棋布，广邀全城游客；

规划起步早、板块内优质产业齐聚的蠡湖新城，近年来又因地理区位优势，成为众多重要规划的绝对C位，成为区域内名副其实的“未来之星”；

就连隶属于乡镇板块的马山，如今也因着“一体化桥头堡”的地理区位，被公认为未来无锡城市大融合过程中不得忽视的主角。

不难看出，滨湖区缺乏“核心”的背后，正是其整体实力太强。每个板块出场，都自带光环，每个板块，都足以成为主角。

对此，有人解释，相比于主流板块，滨湖区先天优势太强：地理区位上，滨湖区囊括了全无锡90%的太湖岸线，涵盖了全无锡90%的旅游资源，域内572平方公里面积中，只有206平方公里的陆地面积，是无锡江南山水集大成之处，也是很多人眼中，*足以代表“无锡”的区域。

“叼着金汤匙”出生，老天追着喂饭，自然拥有着让域内每个板块都成为大咖的先决条件。

这话，听起来很有道理，但显然完全经不住推敲。要知道，对于绝大多数城市或板块来说，景观资源的拥有，从来都只能作为锦上添花之用，无法成为其发展蜕变的根本因素。

君不见，国内走纯粹旅游路线的城市，如三亚、张家界、黄山等，虽说依靠旅游业揽金不少，但这份收入完全依靠行情，其实是相当不稳定的，如遇疫情等不可抗力因素，就失去了赖以为生的根本，风险极高。

板块要长远发展，必须依靠强大的产业水平，而这一点，滨湖区在2001年成立之初，是非常不占优势的。

彼时，无锡正因80年代衍生出的“苏南模式”闻名全国，其强大的乡镇经济发展模式，让无锡获得了*初的富裕和发达的资本，而这一切，作为传统工业集中区的江阴市、锡山区、惠山区显然是*受益者，而滨湖区，隶属于边缘地带。

可以说，在规划之初，滨湖区并不具备成为一个“主角”的优势。不仅如此，滨湖区引以为傲的山水景观资源优势，又恰恰成为了限制其发展的重要因素：一方面，区域被太湖分割成了马山、胡埭、太湖新城等多个片区，内部交通不畅，发展较为分散，难以形成合力。

另一方面，处于保护自然山水资源的需求，滨湖区在进行传统工业发展之时，必然要慎之又慎——环境保护和经济发展，有时很难两全。

果然，2007年无锡太湖蓝藻事件全面爆发，集太湖90%湖岸线于一身的滨湖区，成为了风暴中心。

为换回无锡*初的绿水青山，滨湖区做出了*牺牲，先后关停域内80%以上的化工企业，彻底割舍传统的“投资驱动型”和“资源依托型”生产制造企业，以刮骨疗伤的方式进行自我革命。

在生态环保这条“高压线”下，滨湖区不得不开始急迫地寻求在产业转型方面的创新之路，这条路，正是低污染、高效益的新兴产业。

此后多年，滨湖区引进各类高新技术产业和科研院所，持续在新兴产业这条赛道上领跑全城。截止到“十三五”末期，滨湖区已经拥有了无锡市90%的科研院所，包括清华大学无锡应用技术研究院、国家超级计算（无锡）中心等，域内高新技术产业产值占规上工业产值比重超过70%，占据无锡全市新兴产业上市公司市值的半壁江山。

与此同时，在“产业”维度高歌猛进的滨湖区，其无出其右的山水资源优势也开始真正得到凸显。

去年9月，无锡头号工程“太湖湾科创带”规划召开新闻发布会，其中，确认集太湖与科创于一身的滨湖区，将是这一规划中*核心的C位。

这意味着，滨湖区此前较为零散的产业分布将正式有了聚集的可能性，未来，滨湖区将形成以集成电路设计、生命健康、新一代信息技术、海空核心部件、智能装备、数字文化等六大优势产业为核心的产业集群。根据初步规划，到“十四五”规划结束为止，这六大产业集群规模将达到1500亿元。

同时，这也意味着，历经多年挣扎、试错、踉跄前行的滨湖区，终于从舞台边缘，走到了聚光灯中央，开启了属于自己的大时代。

显然，滨湖区并未辜负这个表现自己的机会，趁着今年这个“十四五”规划的开局时机，制定了全新的五年发展方向，确立了“建设高品质美丽湖湾区”、“打造高质量发展标杆区”两大目标定位，在立足生态环境独特优势基础上，着力突出科技创新核心地位。

并且，规划还首次提出，到2035年，滨湖区要率先基本实现高水平社会主义现代化，建成在长三角具有极高辨识度和独特影响力的高品质美丽湖湾区，在全市具有样板意义和引领地位的高质量发展标杆区。

本月5号，随着苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段*后一节顶板顺利浇筑完成，太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成，预示着这一直接沟通太湖东西两岸的交通要道，距离通车又进了一步。

这一规划，滨湖区又是*明显的受益者——此前因太湖阻隔而一度显得较为分散的滨湖区，将首次拥有凝聚到一起的契机。而在各板块已拥有绝对实力的基础上，这一交通壁垒的打破必然将产生十分惊人的能量。

可以想见，在不久之后，手握生态、科创两把利刃的滨湖区，将彻底蜕变，在城市发展的浪潮中写下专属于自己的剧本。