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重磅!江苏省网站发布了《省政府办公厅关于印发江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划的通知》。
笔者摘取了其中关于无锡的部分工程:
1、“十四五”高速铁路重点工程
续建项目:南沿江城际铁路
开工项目:盐泰锡常宜铁路、宜兴至湖州铁路
2、“十四五”城市群城际和都市圈市域(郊)铁路重点工程
续建项目:无锡至江阴线(S1)
开工项目:上海经苏州无锡至常州城际铁路、无锡至宜兴线(S2)
规划研究项目:无锡至常熟线(S3)、无锡至张家港线(S4)
3、“十四五”城市轨道交通重点工程
续建项目:无锡4号线一期
规划研究项目:无锡4号线二期、5号线、6号线
4、“十四五”铁路专支线重点工程
规划研究项目:无锡港城郊港区新安大桥作业区铁路专用线
5、“十四五”客货运枢纽(场站)重点工程
客运枢纽:推进无锡惠山站铁路综合客运枢纽建设
货运枢纽:推进宜兴北铁路物流基地建设,提升江阴普速铁路货场功能
对整个江苏而言。
到2025年,江苏铁路发展实现:
新增铁路里程约1000公里,总里程达到5200公里。高速铁路里程约3000公里,覆盖所有设区市和90%左右县(市)。城市群城际和市域(郊)铁路运营和在建里程约1000公里。城市轨道交通运营里程约1000公里。
省会南京与国家主要城市群4-6*通达,与长三角中心城市1*通达,与各设区市1.5*通达;基本实现各设区市间2*通达,与长三角中心区城市3*通达;宁镇扬、苏锡常、沪苏通、徐连淮形成1*交通圈。
到2035年,全面建成“轨道上的江苏”,形成“4321交通圈”(南京至国家主要城市群4*通达、周边城市群3*通达,各设区市之间2*通达,都市圈1*通勤)和“123快货物流圈”(全国1000公里以内1日达、2000公里以内2日达、2000公里以上3日达)。
中长期铁路网布局形成“六纵六横”高速铁路网和“三纵三横”普速铁路网。
城市群城际和市域(郊)铁路重点围绕沿江城市群以及南京、苏锡常、徐州三大都市圈,以区域一体、功能匹配、便捷高效为重点,形成“拥江环湖环沪”的城际铁路网和中心放射的市域(郊)铁路网,到2035年,城市群城际和市域(郊)铁路约1400公里。